摘要：
兰州西固汽车站有哪些车次？兰州汽车东站大年三十照常运营吗？古代大军出征带上浩浩荡荡的粮草是真的吗？古代如何供给军粮呢？兰州西固汽车站有哪些车次？营运班线覆盖张掖、敦煌、嘉峪关、酒泉... 兰州西固汽车站有哪些车次？
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兰州汽车东站大年三十照常运营吗？
兰州汽车东站大年三十照常运营。因为在兰州工作的人员三十才放***休息，象白银，定西，天水，平凉，庆阳地区人在兰州上班，家在各县，过年吗，大家都要回家，如果汽车站也放***休息，你让家在下面的这些人怎么办呢。所以兰州汽车站大年三十照常运营。
古代大军出征带上浩浩荡荡的粮草是真的吗？古代如何供给军粮呢？
常听人说“兵马未动，粮草先行”。粮草粮草，粮食和草。其中这个草就是普通的喂马用的干草，粮食则是士兵的食物。现代士兵都有压缩食品做干粮，那在古代士兵们又用什么解决食物问题呢?
在唐朝以前士兵们以小米为主食，搭配大米和小麦。为什么以小米为主食?因为小米的保质期比较久，可以保存九年至十年，而大米的保质期只有五年。士兵征战东奔西走没有办法及时的更新粮食，而且古代交通不发达，运输粮草是一笔很大的开销，一般是能尽量带着就带着。
古代的军粮以粟米为主。《宋史》中有“仓赡军粟陈腐不可”的文字记载，清代《皇朝经世文续编》也提到“古之饷军以粟”。盐一类的调味品也会作为物资一同运输。
在宋朝之前中国是没有铁器的，所以士兵都用陶锅煮粥。当然也不能只喝米粥，士兵们会在行进的途中补充一些蔬菜，在煮粥的时候加一点进去，做成稠菜粥。
除了主食，士兵们也带一些肉类。在汉末时期腊肉就已经出现了，而且腊肉是可以保持很久的，所以士兵们也会背一些腊肉带上征途。而且在古代，动物们也不像现在这样稀少。士兵们也可以在平时用自己的武器去打猎***，来改善自己的伙食。
蒙古族的干粮就更为丰盛了。他们有一种传统的食物叫做风干牛羊肉。风干牛肉不仅口味好而且保存期限也长。蒙古军一般都把这些牛羊肉磨成粉末，吃的时候再加水泡，这样肉就会变成原来体积的几倍大，这可以说是最早的压缩军粮了。
古代的军队还会带“酱”，就像现在的留学生出国的，要带老干妈一样。秦国时期一斗米会配半升的酱，酱可以说是军队里重要的调味品之一。
至于马草，除了***取马草作为储备，青草茂盛的时节，各地也会将马匹放出，就近放牧。***完马草后，喂马还要再筛选一遍。草需要打成高垛通风，喂的时候先抖去草中尘土，去掉老根，筛除草屑细灰，才算能吃。料豆则要放在干净的房间内储存，用的时候筛去尘灰碎石土块，扔掉霉烂变色的豆子，然后刷干净豆料锅，以新打上来的甜井水或者河水，将豆子煮熟煮透，井水发苦或者隔夜水不要。喂马之前，还要将马槽清理干净。
沧海横流，方显英雄本色。
军马未动，粮草先行。这是战争的基本原则，在古代的行军打仗中，粮草都是必备，并且还会后续不断地供给。
汉武帝时期，为了完全打败匈奴，汉武帝让大将军卫青、骠骑将军霍去病各率5万骑兵及数万步兵分两路深入漠北。而为了保障这支军队，汉武帝调配了数十万的民夫作为后勤保障人员，这才保证了骑兵军团的远征。
历史上进行大部队作战，一般情况下会提请准备几年，首先在靠近前线，又比较安全的地方建立粮仓。然后当大军行动的时候，部队会携带一部分粮草，由于粮食携带太多影响行军的效率，所以一般都是带一部分，后面的粮食则由后方源源不断的供给。
在古代由于粮食的运输效率有限，只能依赖人力或者畜力，各地方官府都有明确任务。县邑负责筹备车辆和舟船，乡镇负责调集民夫和畜力，车船以长途运输为主，人力畜力以短途运输为主。
运输效率规定如下：车船运距以一天路程为准，即从起点至驿站一个大站止，约60一70里，运到后由下班接运。人力背运实行“十里换人制”，即每10里为一运程，每200人为一班，配一名监官，运夫每人背5斗，到10里路程交接站进行交接，下班人接着往前背运，依此次递输运，直至军前。
在古代无论哪一种运输都是效率极其低下，所以每次在运输途中都会损耗很多粮食。按照《史记》中的记载：“汉通西南夷道，作者数万人，千里负担馈粮，率十余钟致一石。”可以看懂在一些偏远的地区，粮食运达前线的可能只有总量的1/200。
当然行军作战也有另外一种途径，及以战养战。霍去病就是这种打法的创造者之一，他善于长途奔袭、快速突袭和大迂回、大穿插、歼灭战。在漠北之战中霍去病把准备的物资舍弃不用，***取取食于敌，就是在漠北想办法补充军需物资。
介入两者之间的第三种方式就是轻骑兵自带粮食。如辽宋时期的轻骑兵，他们少数精英骑兵的做法，是一路轻装疾行，在敌境内进行短期骚扰作战，人和马所需口粮全带在马上，补给用完就退回国境。
总而言之，粮食都是决定战争胜负重要的因素。在一场大规模战争中，那么多士兵、民夫和骡马聚在一个地方，每天消耗的粮食等物资是十分惊人的，为了运送这些物资，可能又要花上好多倍的代价。这种供给一旦中断，整个战争机器也会戛然而止，因此双方要不惜一切保证粮草和物资的供应，无论代价是多么沉重。
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