鸭绿江断桥是怎么回事?
鸭绿江断桥是抗美援朝战争期间被美军炸毁的一座大桥,位于辽宁省丹东市鸭绿江畔。据我所知,鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点,命名为"鸭绿江断桥",桥身漆为浅蓝色,意不忘殖民统治和侵略战争,祈盼和维护世界和平。
鸭绿江断桥的来历?
鸭绿江断桥有两座:其一是临江鸭绿江大桥位于临江市区内,是横跨中朝两国的国境桥。它是一座历史的丰碑,历经抗美援朝战火的洗礼,铭刻着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。当年,我志愿军35万人马就是从这座桥上雄赳赳、气昂昂,跨过鸭绿江的。这座大桥始建于1935年。1950年8月份,美军出动数十架次飞机侵入临江上空,向鸭绿江大桥和附近的临江火车站狂轰滥炸,大桥靠近朝鲜的一端被炸毁,1955年5月,中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。我们依然能清晰的看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。其二是丹东鸭绿江大桥位于辽宁省丹东市振兴区,新鸭绿江大桥大桥其实有两座,相隔不足百米。第一座桥为大桥,毁为废桥,只剩下半截,朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。1950年11月-1951年2月,经美国飞机多次轰炸。
第二座桥,即鸭绿江大桥还在使用中,是联系中朝两国的纽带。于1937年开工建设,1943年交付使用。大桥上行铁路,下行公路。当时公路桥面铺设木板,一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑,路面破损多达三百余处,有的桥面板移位、断裂,致使大桥承重能力减弱。
在朝鲜战争期间,由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位,1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸,大桥被拦腰炸断,朝方一侧钢梁落入水中,并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。 中方所剩四孔残桥保留至今,习惯称“断桥”,为市级文物保护单位,1993年6月动工修整,辟为旅游景点,命名为“鸭绿江断桥”。
从白山临江顺着鸭绿江去长白县一路有什么景点?
一路可以感受边境公路感觉并一边环山,下面是鸭绿江,对面朝鲜。中途路过六道沟夹皮沟村的黄烟.该烟叶色泽金黄,醇香,味美.人称赛中华.每年来夹皮沟收购黄烟的人络绎不绝.场面甚为壮观.国内各大卷烟生产厂商对夹皮沟的烟叶也给予很高的评价.近年黄烟生产协会成立.使黄烟生产销售正规化.,再就是十四道沟位于十五道沟峡谷内的“望天鹅风景区”已被列为鸭绿江上游国家级自然保护 望天鹅景区区。该流域内原始森林居多,生态结构完整,地质地貌完好,有野生物种3600多种。山清水秀,曲径通幽,有千奇百怪的石林,雄伟壮观。大小瀑布17个。“望天鹅”火山口位于望天鹅主峰,海拔2051.4米,与天池遥相呼应,望天鹅火山是一个巨大的中心式喷发和溢流的玄武质火山锥,是一个巨大的破火山口,卫星照片显示为南北长12公里,东西宽18公里,呈不规则图形,直径为45公里,火山喷发于10o万年前,是***个火山喷发口,与天池明显不同的是昼夜温差小,火山口周围壁陡,***的岩石把白天吸收的热量夜间释放,适应于各种植物生长,具有很高的科研价值和欣赏价值,是登山攀岩、旅游探险的好去处。临江——长白 全程约576.2公里
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