摘要：
西藏离印度多少公里？印度和西藏是一个种族吗？从河南骑山地车去西藏拉萨，路线怎么走，用什么导航可以实行？西藏离印度多少公里？西藏与印度是交界的，所以不存在距离一说，以西藏典角村为例，... ***离印度多少公里？
***与印度是交界的，所以不存在距离一说，以***典角村为例，距印度碉堡仅600米。在典角村西北方600米，隔着狮泉河支流——典角曲，是印度非法占领我国领土后所建的村庄巴里加斯。巴里加斯背靠的那座山包，山坡上都是印军修建的碉堡，枪口赫然对着典角村。
印度和***是一个种族吗？
印度和***并不属于同一个种族。
印度是一个多民族国家，印度的主要族群是印度-雅利安人，占印度人口的近80%。除此之外，还有达罗毗荼人、德拉维达人、哈萨克人、突厥人等少数民族，在印度的南部和东部地区还有许多土著部落群体。
***地区则是一个多民族聚居的地区，包括藏族、汉族、***尔族、蒙古族、***、满族、苗族、纳西族、景颇族等多个民族。其中，藏族是***的主体民族，是***的土著居民，占***总人口的90%以上。因此，***与印度的人口、文化、宗教等方面都存在着很大的差异，不属于同一个种族。
从河南骑山地车去******，路线怎么走，用什么导航可以实行？
我要去***！独自骑着摩托车去，挑战川进青出的骑行路线。当我从河南滑县出发一路骑行1000多公里，第二天跨过大渡河，下午走过折多山口——康巴第一关时，才感觉这次终于可以圆走川藏线到***的美梦了。沿路美景无暇顾及，挑战独自骑行到***才是目的。骑行到此，遇见堵车，借此机会，停在路边稍作休息。（路边小店）
“折多”在藏语中是弯曲的意思。当地有句话：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”，折多山的盘山公路来回盘绕象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，有九曲十八弯之称。折多山在四川省甘孜州境内，是川藏线进藏需要翻越第一个的高山垭口，海拔4298米，因此称“康巴第一关”。折多山还是重要的地理分界线，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。（折多塘观景台）
沿318国道骑行，感觉自己就在云中穿行，身边的云彩随时可以抓到，路边的美景让我的眼睛都不知道该放哪里，但为了骑行安全，我还是把眼睛盯在前进的路上。也许有人会问，骑行累吗？这时还没有感觉到累，高反多少有点，但不明显。（路边美景）
我这次独自骑行的目的是挑战自己，看一个人能不能完成川进青出的骑行路线。但在路上遇到了许多骑行的人，有骑摩托的，有骑自行车的，有团队，有个人，看来喜欢挑战的不是我一个人。不过，我想提醒摩友，最好还是结伴骑行，别单兵作战，单兵太危险。如果你是一个人已经在骑行的路上，最好找个和你摩托相同排量，年龄相当的人结伴而行。如果排量有差别，不好结伴同行。（路上骑行者）
当走到折多山口时，我的意志力遇到了第一次挑战，是继续前行还是停下来看看这里的经幡、白塔、蓝天白云，感受一下藏族文化的魔力。我不得不把摩托车停下来，先感受一下心目中的藏文化。虽是个收费景区，管理还不错。（折多山口观景台）
站在白塔前，凝视良久，这就是藏祖佛教的白塔吗？白塔可是随同佛教一起从印度传入，标志着圣迹曾出现过的地方。原来公元7世纪，松赞干布统一***高原，建立了著名的吐蕃王朝后，印度佛教开始在我国藏区传播。由于它们的表面一般都涂抹着白灰，颜色洁白，俗称“白塔”。（白塔）
离开白塔，站在经幡前，听着经幡随风起舞发出的声音，心里顿时感觉了一种从未有过的圣洁与清净。抬头望望蓝天白云，我的心已飘向了远方。（经幡）
在这里，提醒摩友，折多山G318有限行的规定，即便不在重要节***日，晚上九点后双向交通封闭，不再允许通过折多山。所以途中要把握好时间，不要因为贪恋刚刚开启的川藏线风光而打乱了此后的行程安排。另外，骑行折多山弯道多，切记行车安全。出门在外，安全第一！
百度，高德都可以，直接导航，跟着导航走就ok。要骑行去***，还是要循序渐进，先练好体能，毕竟***是高海拔地区，会有高原反应等问题。
骑行是一件极其考念意志力的事情，一路上会遇到很多困难。规划好路线，带好充足的装备，干粮。提前服用一些红景天之类的药，用于预防高原反应。***夏天去，含氧量比较高，骑行困难相对比较少，冬天骑行，臧区含氧量少，天寒地冻，困难相对较大。
最后祝你成功！
骑车进藏，第一次进藏的话，建议走318进，沿途住宿方便，骑行爱好者也多，建议先坐火车到成都，自行车可以托运到成都，从成都出发为好！
- 走过很多趟川藏线，从以前的烂泥巴路，到现在的丝滑柏油路，川藏318线基本上很好走啦！路况基本没啥问题
- 1路况：首先川藏线现在全程95%以上都是柏油路，路况非常好，现在高速公路已经通到了康定，比之前方便快捷多了，你也可以从康定骑车出发，过康定后的新都桥秋天很美，另外原来的高尔寺山等一干高山垭口，均已通隧道，虽然路途缩短，但是也看不见垭口的风景了，有点遗憾，有失必有得，不过你骑车如果有同伴的话，也可以选择走老路，选择翻越原来的垭口，这还是要看你的体力啦，然后一路前行到巴塘都是好路，过了巴塘到竹巴龙，海通沟，芒康一段夏季塌方泥石流较多，过了芒康，左贡，八宿，波密，一路路况都非常好，鲁朗镇风景如画，可以停留多玩玩，然后鲁朗出发奔***，走工布江达，现在米拉山也是隧道了，不过还是可以走老路去走走5000+的垭口，不留遗憾。
- 2：川藏线全程海拔属于稳步上升，沿途县城除了理塘海拔超过4000，应尽量避开住在理塘外，其余都在3000左右，位于谷底的巴塘县城最为舒适。其余沿途住宿条件也都还可以，单车骑行驿站非常多。
- 若你不想走和大部分人一样走318，可以选择317国道，现在317的公路都是新修的，路况特别好，而且，个人感觉，317国道的人文景观要比318多的多，自然景观也不遑多让，非常推荐！
- 1：成都出发，走马尔康方向，然后炉霍，甘孜，过雀儿山，现在隧道很好走，然后到德格，德格可以好好玩玩，景色很美，还有很多藏传佛教的寺院，比如印经院，更庆寺等很古老的寺庙，然后出德格，奔江达，昌都方向，一路景色非常不错，过了昌都，海拔逐渐升高，到类乌齐，然后丁青，巴青，直到那曲，都是辽阔高远的高原景色，很壮丽，沿途可以看到神奇的孜珠寺和比如骷髅墙，非常有神秘感哦！
- 2：317国道游客相对较少，可以不那么拥挤，车也相对318少，但是风景绝对更有魅力！
以上所述，推荐给你！
从河南骑车进藏，沿途还是很漂亮的。进藏最佳季节我个人认为是9—11月初，沿途风景最美的时候，天气也是最好得时候，旱季，基本上不会下雨，都是晴空万里。高原的秋天很美，318国道上沿途都是五颜六色的景色随手都是大片。建议从河南坐火车到成都，从成都再骑行会好很多。随便用一个导航软件到泸定，后面基本上就用不上导航了，就一条主干道直通***，沿途都是海拔落差很大的山路，骑行一定要注意安全。本人第一次进藏就是骑行，爱上***居住在***七年了。有任何问题都可以想我咨询。
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